Hvordan opnår man optimal beskyttelse med den rette hjelm

Kan en dyr hjelm tilbyde større sikkerhed end en budgetvenlig model? Er hjelmens pasform tilstrækkelig god? Hvornår er det på tide at udskifte en ældre hjelm? Vi stræber efter at besvare de mange spørgsmål, der naturligt opstår, når man skal anskaffe sig og vedligeholde en beskyttende styrthjelm.

Den globale SHARP hjelmkvalitetstest peger på, at en betragtelig investering i en hjelm ikke nødvendigvis resulterer i øget sikkerhed sammenlignet med en mere overkommelig model, og at materialer som fiberkomposit ikke altid overgår plastik i styrke. Dog medfører en højere pris ofte forbedret komfort samt et mere attraktivt design. Dette kan manifestere sig i en mere luksuriøs og aftagelig inderforing, reduceret vindstøj, et ridsefrit ogkraftigerevisir, samt specifikke æstetiske detaljer og meget mere.

Hjelmens størrelse og den måde den sidder på hovedet er afgørende. Begynd med at foretage en måling af dit hovedomfang ved hjælp af et målebånd. Mål fra midten af panden og fortsæt hele vejen rundt om kraniet, så båndet passerer cirka en centimeter over dine ører. Dette mål vil give dig en indikation af, hvilken hjelmstørrelse der sandsynligvis passer til dig. Hvis dit hovedomfang for eksempel er omkring 58 centimeter, bør du indlede din søgning efter en hjelm i størrelsen medium, som typisk er angivet enten udvendigt eller indvendigt i hjelmen. Husk dog, at menneskers hovedformer varierer betydeligt, så en grundig afprøvning er essentiel før et køb!

Du vil sandsynligvis opleve, at visse producenters hjelme passer perfekt til din hovedform, mens andre er helt uegnede. Derfor er det klogt at prøve forskellige hjelme i en specialbutik, der tilbyder et bredt udvalg af mærker. Ideelt set bør du vælge en hjelm ved at lukke øjnene og fokusere udelukkende på, hvordan den føles på dit hoved, før du lader dig distrahere af farve og stil.

Hjelmen skal sidde helt fast og må gerne føles en smule stram i starten af brugen. Dog bør den aldrig føles ubekvemt trykkende på specifikke punkter, så den efterlader røde mærker på panden, da dette kan medføre irritation og hovedpine. Det er vigtigt, at din hjelm og motorcykelbeklædning er behagelig og egnet til formålet, da dette bidrager til øget velvære og en sikrere køreoplevelse.

For at teste pasformen, hold hovedet helt stille og forsøg at dreje hjelmen rundt på dit hoved. Hjelmen skal forblive stabil og må ikke kunne forskydes nævneværdigt.

Læg derefter din hånd på forsiden af hjelmen for at simulere vindtryk. Under et moderat pres må hjelmen ikke glide ned og røre din næse eller hage.

Prøv at lirke hjelmen af ved at løfte bagkanten og derefter forkanten. Under ingen omstændigheder må hjelmen kunne bevæge sig så meget på hovedet, at der er risiko for, at den falder af i tilfælde af et uheld eller styrt.

Sørg altid for at spænde hageremmen forsvarligt fast, før du begynder at køre, da hjelmen ellers nemt kan glide af ved en fejl og efterlade dit hoved ubeskyttet. Hageremmen skal være justeret tæt, men uden at stramme ubehageligt. Den korrekte stramning opnås, når du kan placere to fingre under remmen, når den er spændt.

Vægten af en hjelm er typisk ikke en afgørende faktor. De fleste modeller vejer omkring et par hundrede gram. Dog er flip-up hjelme generelt en smule tungere. Under kørsel belaster en tungere hjelm nakkemuskulaturen mere end en let model, især under acceleration og opbremsning. Vægtens betydning varierer derfor i relation til din nakkes styrke. Af samme grund bør man være særligt opmærksom på vægten, hvis hjelmen er tiltænkt et barn.

Forskellige typer af hjelme

Der eksisterer et mangfoldigt udvalg af hjelmtyper at vælge imellem. Integralhjelme, der udgør en komplet lukket hjelm med integreret kæbebeskyttelse, er de mest udbredte. Disse modeller er generelt relativt støjsvage og fås til overkommelige priser. Det er altid en god idé at verificere, om der kan anskaffes separate visirer til hjelmen, da visiret betragtes som en forbrugsvare, der lejlighedsvis skal udskiftes. Kvaliteten og holdbarheden af et visir afspejles ofte i hjelmens samlede pris. Følgelig kan man forvente hyppigere udskiftning af visiret på en billigere hjelm.

Flip-up, systemhjelme eller oplukkelige hjelme ligner integralhjelme, men er udstyret med et klapsystem til kæbepartiet. Dette kan være en særlig fordel for personer, der anvender briller. Ligesom flere integralhjelme tilbyder disse modeller ofte et integreret "solbrilleglas", men på grund af ujævnheder og potentielle åbninger ved luklemekanismen, genererer de typisk mere vindstøj under kørsel sammenlignet med integralhjelme. Overvej om hjelmens lukkesystem skal kunne betjenes med én hånd, eller om det er acceptabelt at skulle anvende begge hænder.

Støjniveauet kan ikke umiddelbart vurderes visuelt, men flip-up hjelme producerer ofte mere vindstøj end en permanent lukket integralhjelm. Det kan være gavnligt at konsultere andre motorcyklister, læse anmeldelser eller afprøve hjelmen personligt under en køretur. Hjelmens farve har betydning for både den interne temperatur og din synlighed. Lysere farver bidrager til en køligere fornemmelse, mens kraftige farver øger synligheden i trafikken.

Pilothjelmen er en åben hjelmmodel og ofte mere prisvenlig end andre typer. Dens beskyttelse omkring kæbepartiet og ansigtet er dog minimal eller slet ikke-eksisterende, hvilket gør den mindre sikker end en lukket hjelm. Nogle pilothjelme leveres med en aftagelig plastikbøjle foran, som teoretisk set kan reducere risikoen for ansigtsskader ved et uheld.

Varetægt og vedligeholdelse af din styrthjelm

Din styrthjelm er potentielt mere skrøbelig, end du måske er klar over. Her er nogle anbefalinger til, hvad du bør og absolut ikke bør gøre, hvis du ønsker at bevare din beskyttelse i optimal stand.

Håndter din hjelm med forsigtighed, som om den var sart. Et fald med hjelmen kan kompromittere dens evne til at beskytte dit hoved, selv hvis faldet ikke efterlader synlige skader på selve hjelmen.

Ved rengøring af hjelmen anbefales det at begrænse sig til brug af rent vand og eventuelt en meget mild sæbe eller en specielt formuleret hjelmrens. Saltvand, aggressive rengøringsmidler, opløsningsmidler og lignende substanser kan beskadige hjelmen, selvom skaderne ikke er umiddelbart synlige. Af samme grund bør man undgå selv at male hjelmen uden først at undersøge producentens anbefalinger.

Visirer kan ofte bøjes betydeligt uden at tage skade. Men hvis visiret kommer i kontakt med rengøringsprodukter, der ikke er egnede til polycarbonat (en type plast), vil visirets fleksibilitet reduceres. Over tid kan visiret revne, da kemiske komponenter i opløsningsmidler kan nedbryde plastmaterialet.

Fjernelse af insekter og andre genstridige rester på visiret og selve hjelmen kan klares uden brug af unødig kraft eller særlige redskaber. Læg en fugtig klud, vådt køkkenrulle eller lignende på hjelmen i cirka 10 minutter for at blødgøre eventuelle rester. Derefter kan insekterne nemt fjernes. Aggressiv rengøring kan forårsage ridser, mathed og beskadige hjelmens materialer, især visiret. Husk at udskifte visiret, hvis det er blevet ridset eller på anden vis, der kan begrænse dit udsyn.

Undlad at påsætte klistermærker eller lignende på hjelmen, da limen kan beskadige yderskallen. Stil heller aldrig hjelmen i umiddelbar nærhed af kraftig varme, benzin eller stærke opløsningsmidler.

Den udbredte vane med at placere handskerne inde i hjelmen efter en køretur er heller ikke den mest hensigtsmæssige løsning. Handskerne kan indeholde rester af benzin, olie, kædefedt og andre potentielt skadelige substanser. Hertil kan velcro-lukningen på handskerne også forårsage slid på hjelmens inderbeklædning.

Brug heller ikke hjelmen som siddeunderlag. Den er designet specifikt til at beskytte dit hoved og er ikke konstrueret som en campingstol. Hjelmen bør udelukkende anvendes til sit tilsigtede formål.

Undlad at køre med en hjelm (eller passagerens hjelm) hængende i hjelmlåsen eller lignende fastgørelser, da dette kan overbelaste hagestroppen. Anvend i stedet en hjelmrem eller lignende, så hjelmen kan transporteres sikkert på bagsædet.

Det er desuden vigtigt at undgå at placere hjelmen tæt på varmekilder, såsom udstødningssystemer. Hjelmens materialer kan tåle op til cirka 60 grader Celsius, men ved temperaturer omkring 70 grader Celsius kan den tage skade, hvilket kompromitterer dens sikkerhedsniveau.

Som en generel retningslinje anbefaler de fleste producenter en udskiftning af hjelmen cirka hvert femte år. I tilfælde af et kraftigt stød eller et styrt, bør hjelmen udskiftes øjeblikkeligt. Hjelmens indre struktur er kun designet til at absorbere et enkelt hårdt stød; derefter mister den en stor del af sin støddæmpende kapacitet.

EU's normer og regulativer

FEMA har ligeledes udarbejdet en oversigt over gældende regler og standarder på EU-plan, som kan findes på deres officielle hjemmeside (på engelsk).