Kan et pladehjul blive skævt

Korrekt dæktryk sikrer, at dæk og slange holder længere, modstår punkteringer, og at din cykel kører betydeligt bedre.

Vi oplever ofte, at cykler der kommer til service, har for lavt dæktryk. Når dækket pumpes op, opleves en 'ny cykel' følelse. Det er dejligt for os at yde denne service, men det er en lidt billig løsning. Derfor denne artikel om, hvorfor du bør lære at pumpe dine cykeldæk korrekt. Lær hvordan:

Dæk blev opfundet for at forbedre affjedring, komfort og sikkerhed i forhold til at køre uden dæk. Luften i dækket fungerer som en fjeder og giver dæk og hjul mulighed for at tilpasse sig terrænet, hvilket giver øget sikkerhed og stabilitet. Kontrollér derfor dine dæk regelmæssigt, da for lavt dæktryk giver dårlige køreegenskaber og øger risikoen for punkteringer.

De fleste cykeldæk anvender en slange. Luften pumpes ind i slangeafhængige cykeldæk, og dette giver dækket den rigtige fasthed og beskyttelse mod punkteringer. Slangen mister dog tryk over tid. Dette er naturligt, da materialet ikke er fuldstændig lufttæt på lang sigt. Tænk på en ballon - den mister også luft. Derfor anbefaler vi, at du ugentligt tjekker lufttrykket på racercykler, da de typisk har et højere tryk, og månedligt på hverdagecyklers dæk.

Mit dæk er fladt - skal jeg bestille lapning eller slangeskift?

Vent et øjeblik - prøv selv at pumpe dækket op igen. Hvis dækket holder luften, så er problemet sandsynligvis løst. Taber det luft over natten, så har du sandsynligvis en punktering eller en slange der skal skiftes. Du kan bestille lapning her.

Tilpas dæktrykket

Sideværts på dækket står typisk det maksimale tryk, og et anbefalet tryk. Dette angives ofte i PSI (Pounds per Square Inch) eller Bar. Som vist på billedet nedenfor, har vores anti-punkteringsdæk en 5 mm punkteringsbeskyttelse. Anbefalede tryk ligger mellem 50 og 75 PSI. Hvis du har en cykelpumpe med manometer, kan du se, hvor meget tryk du pumper med.

At opretholde korrekt dæktryk er en vigtig del af cykelvedligeholdelsen. For lavt tryk medfører for stor fleksibilitet i dækkets sidevægge, hvilket skaber sprækker i dækket, og gør det mere sårbart. Et punkteret dæk med lavt dæktryk kan føre til at slangens tryk pludselig slipper. Det kan være farligt og altid rigtig trættende. Når du oplever en punktering med behov for både dæk og slange skift, så sørg for at få dette udført. En anden faktor er, at dæk med lavt dæktryk kan glide af fælgen i sving. Der er dog større risiko for punktering, før problemet opdages ved lapning eller slangeskift, og dækket bør derfor udskiftes. Tegn på for lavt dæktryk kan være, at cyklen er svær at styre, at hjulet ser skævt ud, eller at cyklen føles langsom.

I sjældne tilfælde overpumper man dækket, hvilket kan få det til at løsrive sig fra fælgen, og slangeafhængige cykler kan eksplodere. Symptomer på et overpumpet dæk omfatter dårlig komfort og affjedring.

Er du i tvivl, så kontakt os - vi kommer gerne forbi og tjekker din cykel via en cykelservice, som du kan booke her!